MotoGP 2024: Önsegítő útmutató az új közösségekhez és a motorosokhoz

Pontosan öt kör kellett az előszezoni teszt legkorábbi mérvadó napjához, hogy eloszlasd az Aprilia táborában lévő összes optimizmust. Jorge Martin már két nappal a teszt előtt kiesett a versenyből, miután egy súlyos ütést követően eltörte a jobb kezét és háromszor a bal lábát. A második kiesés utolsó pillanatai mindig csak azt mutatják meg, hogy mennyire okos húzás a Ducati GP24-e.

Bet365 promóció: Trackhouse Racing

• Pedrosa győzelme az elmúlt Valenciában aratott versenyen, valamint Rossi idős kora azt jelentette, hogy egyetlen ponttal legyőzte Rossit.
• Albesiano 11 évnyi Aprilia-szereplés után illeszkedik a japán csapathoz, egy olyan gyárban, amelynek segített felépíteni egy nagyszerű háttérautót, amely jó általános dobogós helyezést biztosított számára.
• A Honda LCR kocsifelhajtó hátoldalán a 2024-es rajtrács legújabb legjobb japán versenyzője, Nakagami ül.
• Rossi a 2010-es San Marinói futamon a második egymást követő napon beállította legnagyobb Ducati-előnyét a Le People előtt, aki a következő helyről indult.266 Ducati motorjuk eltérő fizikai felépítésű volt, és lengőkarral is lehetett szerelni, így javítva a motor új teljesítményét.267 Rossi a legutóbbi szezonját olyan Ducatival zárta, amelyeknek gyenge teljesítményük volt.

Kezdetben a kapcsolatok barátságosak voltak; Rossi az új 2008-as nevet kapta, amikor Lorenzo néhány súlyos balesetet szenvedett a sanghaji és a Laguna Seca versenyeken, így elkerülve a komoly rivalizálást, ami valaha is komolyra fordult volna. Rossi a Casey Stonerrel való rivalizálásukra koncentrált. 2020. október 15-én pozitív lett a COVID-19 tesztje, ami miatt ki kellett hagynia az új Aragóniai és Terueli Nagydíjakat.410411412 A legújabb Yamaha csapat hat tagja karanténban volt, mióta az első tagjukat 2020 októbere előtt kivizsgálták.413414 A COVID-19-ből felépült Rossi versenyzett a Nyugat-európai Nagydíjon, de feladta. A következő tesztek azonban megerősítették, hogy az előző minta hamis volt, ezért engedélyezték neki, hogy rajthoz álljon a szezon utolsó két versenyén. Rossi sokkal több problémát ért el az Imolában, de kénytelen volt visszavonulni az új katalán és riói fordulókon. A srác a legutóbbi ausztrál fordulóban szerzett dolgokat, az első évet a kilencedik körben teljesítette, amely 111 hibát tartalmazott. Mivel a versenyzők visszavonulnak, vagy kiesnek az új bajnokságból, a többiek feljutnak a legnagyobb csoportba, míg mások az eredmények alapján egymáshoz igazodnak, és így lehet megoldani a problémát.

Sepang MotoGP teszteredmények – Menj ki te is

A csoport helyzete egyértelműen csalódást keltett, mivel a 2020-as iparági bajnok Mir egyre bizonytalanabban terjeszkedett, és az új engedmények sem segítettek a Hondának megelőzni a versenytársakat. Bár az asakai gyár titkos átalakítást hajtott végre a technológiai részlegén, kétségtelenül fennáll annak a lehetősége, hogy valami jó csomagot fog visszaszerezni a vártnál korábban. Az iparági bajnok Bagnaia egy nagyszerű, háromszoros rajtbüntetéssel előzte meg a hétvégét (bár nem a délutáni versenynaptárban), miután hétfőn Alex Marquezt akadályozta. Az összes vezető város – Bagnaia, Martin, Bastianini, Marc Marquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli és Maverick Viñales – változatlanul maradt, és az utolsó 23 kör nagy részét megtette, amíg Marc Marquez végül megelőzte Bastianinit a harmadik helyen. A MotoGP szezon hatodik futama előtt az új Wear Reports minden olyan televíziós és streaming információt bemutatta, amire szükséged lehet a hétvégi Olasz Nagydíjon való részvételhez, az időmérő edzéshez és ahhoz, hogy egyedül versenyezhess. Az új MotoGP™ csapatok és a producerek mind azért küzdenek, hogy a legtehetségesebb és legtehetségesebb kerékpárosokat vonzzák magukhoz, akik folyamatosan sejtik a versenyzők teljesítményét az elmúlt évben.

Olasz MotoE Összesített teljesítmény – MotoE Competition You to

Tizenegy csapat és 22 teljes munkaidős kerékpáros vett részt az új 2024-es MotoGP™ Globe Championshipen, 20 futammal 15 különböző országban, köztük a Grand Prix de France-nal, amely vasárnap a Le People's-en 297 471 nézőt vonzott, ami rekordot döntött, így ez minden idők legnagyobb látogatottságú Grand Prix-je lett. Zaccone második helye a közel három szezonos győzelmi sorozatában folytatódik, miután Garzo megszerezte a legújabb dobogós helyet, ezzel bet365 promóció megszerezve az év harmadik helyezését. Mögötte Eric Granado (LCR Elizabeth-Team) a következő helyet veszítette el az új rajtrácson Kevin Zannonival (Openbank Aspar Group) szemben, miközben a pehelysúlyú Zannoni a rajtrácsra csúszott, és további pontokat szerzett a bajnoki címük megszerzéséhez. Ha a saját rajtrácsod következő sorában, a negyedik helyen haladsz, Gonzalezt, Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) elé a második helyre tudod állítani egy lelkes, eseménydús időmérővel, miután a Q1-ben gyengélkedett, és hét gyors kört tehetsz meg a Q2-ben. Bindert a Q1-ben végzett csapattársa, Marcos Ramirez nevezte be a #24-es futamra, és egy nagyszerű idővel zárta az OnlyFans Western Rushingot. Az első keddi győzelem a 2023-as Osztrák Nagydíjon hatalmas kijelentés, mivel a Bagnaia 27 pontra csökkenti az új boxutcát az új cím élén.

A Martin előtt rendelkezésre álló időeredményben Bastianini követte Bagnaia házát – és Martin közvetlen vezetése mindössze 18 kilométert tett meg. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) egy majdnem tökéletes hétvégét zárt a családi pályán, ahol mesterkurzust nyert a Mayor Premio d'Italia Brembo díjon. Az új olasz a lámpáktól indulva viharzott az élen, majd a tökéletes síneken tartotta magát, így egy csábító pontot ért el, amikor Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) az új verseny nagy részét vezette, miközben a hátrány egyre nőtt, és lemaradt, de nem volt elég közel ahhoz, hogy kiütést szerezzen. Alternatív megoldásként Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) is mögötte állt, a #23-as pedig hatalmas végső árat ért el. A reggelét a Change 5 korai fagyja zavarja, és a következő motorjukra kell koncentrálnia, ami korlátozza a pályán töltött idejüket a reggelen. A 2020-as szezonban az új Sky Racing VR46 megnyerte az új Moto2 közösségek bajnokságát, magabiztosan átvéve a rajtot a végső tabellán, miután 380 ponttal az élre került az új tabellán.

Marc Marquez és Pecco Bagnaia összehasonlítása: legjobb csatáik összefoglalása

14 nappal a második nagydíj után Asseniben a Honda sajtótájékoztatót szervezett, hogy lezárja a barcelonai eseményeket. A 90-es évek végén és a 2000-es évek elején, különösen a 250 köbcentis közösségükön keresztül, Rossi fő riválisa a másik olasz Loris Capirossi volt. A két esemény között mindig keményen küzdöttek – például 1999-ben Assenben, 2003-ban Catalunyában és 2006-ban Mugello443444-ben –, és mindig megőrizték a realitásérzéküket az új versenyen. 1994-ben Rossi az olasz 125 köbcentis bajnokságon versenyzett egy Sandroni nevű prototípussal, amely egy kiváló Rotax motorral volt felszerelve. A legújabb kerékpárt Guido Mancini, egy régi versenyző és autószerelő tervezte, aki korábban Loris Capirossival dolgozott. Egy kiváló dokumentumfilm a Mancini-ben, melynek címe "Mancini, az új kerékpárzseni" (Il Mago Mancini), premierjét 2016-ban mutatták be Jeffrey Zani rendezésében, bemutatva a kerékpározás legújabb kezdetét és a Rossi és a szerelő közötti kapcsolatokat.

A friss dél-afrikai versenyző maga mögött tartotta Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Racing Party), Alex Marquezt (Gresini Race MotoGP™) és Aleix Espargarót (Aprilia Race), akik az új dolgokat teljesítették, mivel a verseny kiélezett küzdelem volt. Raul Fernandez (Trackhouse rohanás) végzett az első tízben, mindössze egy tizedik hellyel Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) előtt. A sprintverseny eseményei fokozták a feszültséget a versenyzők és a MotoGP felügyelői között. Fabio Quartararót felháborította az ellentmondás, mivel Miguel Oliveira nem kapott büntetést, amikor az első körben ki akarták állítani.