F1 Magyar Nagydíj élőben: Oscar Piastri Norris krízise után nyerte meg az alap GP-t – Sport hírek

Elöl Norris gyorsan elfelejtette a négy versenyből második időt elérő győzelmének fő előnyét, mivel a második szettben induló Piastri és az új ausztrál között némileg magasabb volt a különbség a testvérautóban, a Change One-hoz. A pontversenyben vezető Maxim Verstappen ötödik lett Charles Leclerc mögött a remek Ferrariban, és körülbelül három futamot futott egy győzelem ellen. Verstappen azonban 265 hellyel vezeti az új tabellát Norris 189-cel szemben, de a holland szerint a Reddish Bull áremelkedése július elején elmúlik.

Bónusz bukméker – Norris dacolt a rádiós dráma után: Általában abbahagytam volna a próbálkozást

„Hogy a teljesítmény, amely a csata, segít elhinni” – mondta Perez, aki a kilencedik helyről csúszott le. Norris és Oscar Piastri új McLarenjei is megelőzték Hamiltont, és a következő helyre szorították le. Verstappen közösségi győzelme ma a 42. helyen áll – hasonló helyzet, mint Hamilton autója. Olvasd el a 2025-ös F1-es menetrendet az összes új esemény áttekintéséért, amely részletes háttérinformációkat és valós idejű információkat tartalmaz. Maradj naprakész a legnagyobb autóversenyzőkkel, köztük az iparági bajnokokkal, Lewis Hamiltonnal, Max Verstappennel és Fernando Alonsóval, valamint a diákokkal, Lando Norrisszal, George Russellel és Charles Leclerc-rel.

Viszlátközzétéve az Egyesült Királyság nyári időszámítása szerint 2024. július 21-én, 17:01-kor (BST), 2024. július 21-én.

Perez lendületesen indul, így biztos harmadik helyért indulhat, míg Hamilton bemutatta Piastrit a következő versenyre, 13 kör van hátra, és végül Perez segítségére leszel az új verseny után. Az új, 38 éves versenyző körét a közönség harsány köszönetnyilvánításokkal fogadta, miután öt egymást követő futamot zárt le bónusz bukméker Verstappennel. Norris kevesebb mint tizedik egymást követő kört teljesített a McLaren újjáéledése óta, ahol csapattársa, Oscar Piastri a 4. helyen áll. Lando kiállt a boxba, hogy „megmentse Hamiltont”, és ők „csinálnak egyet a bajba”, hogy Piastrinak adják. Ez azt jelenti, hogy feltételezem, végül megváltoztathatják a rangsort.

Vajon ez tényleg működik, akár abban az esetben, ha Norris közvetlenül a csapattársuk mögött ül, akár nem? Norris most a kifutójukhoz közeledik, a leggyorsabb második és harmadik szektort pedig a saját körére hajtotta. Az új angol versenyző azonban remekül teljesített versenymérnöke, Tend to Joseph ajánlataival, így visszaadta a pályát Piastrinak, annak ellenére, hogy Norris Verstappent kereste az iparági bajnokságban. Norris lelassított a fő egyenesig, és körülbelül három körrel korábban már nem tudott volna előrelépni Piastri előtt, amikor a vezetés átvételét tervezte.

Paddy Lowe interjú: Én okoztam Mansellnek, Slope-nak és te Hamiltonnak is, de egy másik versenyző kitartott a nagyon nehéz időszakon túl.

Hamilton a második helyről állt ki a boxba, 20 körrel a vége előtt, és az ötödik kanyarban tért vissza. Verstappen ismét elkerülhető volt, ezért visszatért a közepes gumikra, hogy biztosítsa a további részét a leggyorsabb kör megtételéhez. Verstappen a boxba állítás előtt a 24. körre jött fel, ami kétségtelenül az átlagos rajtoló közül a legújabb legerősebb abroncs, megtartva a közvetlen közelét Perezhez, aki más gumival hajtott. Perez a Ferrarik közé hajtott be, miközben a Mercedes Hamiltont a végállomásig tartó George Russell elé kényszerítette, hogy a negyedik helyen álljon, mivel ők más gumival hajtottak. Hamilton, akit Verstappen messzebb szorított le, rögtön egy újabb helyet rombolt le Piastri előtt, Norris pedig a 2. kanyarban hátrébb húzta. Hamilton az utolsó helyre esett vissza, Charles Leclerc és a gyorsan száguldó Carlos Sainz előtt, aki a 11. helyről a lágyabb gumikra esett vissza a forrás helyett.

• Lewis Hamilton a 2007-es szezonban elért nyolc hazai győzelme után az eredetit is elérte.
• Oscar Piastri megszerezte első Formula 1-es győzelmét a Magyar Nagydíjon, miután a McLaren csapata hosszú ideje tartó szerződéskötési sorozatot vásárolt, amelyben Lando Norris is végig ott volt.
• Van egy dicsérő szava is, és gratulálunk, ha végre lerója a verseny bajnokát, Oscar Piastrit.
• A Mercedes, amely az elmúlt egy-két hónapban elért, győzelmeket arató teljesítményének köszönhetően ismét az új élvonalba került, nem értékelte az agresszív fellépést.

56. kör a 70-ből – Nem tudom, Piastri jelenleg mennyit teljesít…

Perez a 47. körben a legelső kanyarban váltás után megelőzte Piastrit, és vállat vont a McLaren versenyzőjének egy kísérletétől, hogy visszaszerezze a pozícióját a külső A-párosban. Perez jobban megelőzte Norrist az utolsó tíz körben, és közelebb került Norrishoz, de alig három másodpercnyi lemaradás után az új McLaren az utolsó körökben elkezdte visszaszorítani a versenyt. Norrisnak nehézséget okoz Verstappennel, aki egy másik ligában játszott, holott egész évben ott lehetett volna. Azonban már ismeri Piastri és Hamilton új mérési módszerét, és megpróbálja az utolsó körökben tartani magát, hogy Perezt kiűzhesse a következő Lila Bikából. Az új Magyar Nagydíj a Formula–1 első élménye az új vasfüggöny mögött. Eredetileg egy közúti pálya lett volna, de a szervezők egy új helyet irányítottak Budapest külvárosába.

Russellnek szüksége van az új hibára a Q1 hop out működéséhez.

Verstappen Hamiltonnak tulajdonította az esetet, több csoportos rádióüzenetet, és később azt állította, hogy az új brit versenyző fékezés közben megsérült, miután már megpróbált előzni, „ahogy folyamatosan helyesen pörgetett”. Bár a dráma a győzelmek felé bontakozott ki, a dobogós helyezésért folyó küzdelem egy ugyanolyan kiélezett összecsapás elé nézett, mivel az egyre feszültebb Verstappen az új gumikon üldözte riválisát, Hamiltont a harmadik helyért. Ez történt, amikor Norris a második helyen végzett egy hirtelen virtuális biztonsági autóval, amikor az autók nem tudtak előzni, és egy szabályozott sebességgel kellett haladniuk, ami azt jelenti, hogy a srácnak elfogyott az ideje, hogy végrehajtsa a kulcsot, amit a versenyigazgató először elkezdett vágni. Ez tette tetővé azt a végül is boldogtalan napot a világbajnoki cím éllovasa számára, akinek versenyét a szokásos dühös és felborult rádióadások tarkítják csatamérnökével, Gianpiero Lambiase-val. A McLaren kiemelkedő, bár végül stresszes párosának hátulján Hamilton a harmadik helyen végzett, ezzel megszerezve második egymást követő dobogós helyezését, annak ellenére, hogy a 63. körben Verstappennel ütközött, amennyiben a két idős versenyző párbajozott volna a Turn You to definite-on.